손품발품~ 현대자동차 더 뉴 싼타페 TM 10월 중고차 시세표

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목차
√. 더 뉴 싼타페 소개
√. 더 뉴 싼타페 중고차 시세
√. 더 뉴 싼타페 중고사 살 때 주의점 (고질병)

 

더 뉴 싼타페 소개

 

더 뉴 싼타페는 4세대 싼타페의 페이스리프트 모델입니다.

5세대 모델이 아직 길에서 잘 보이지 않기 때문에  아직 신차 느낌이 살아있는 모델입니다.

신차로 판매된 기간은 2020년 6월부터 2023년 7월입니다.

4인 가족이 편안하게 탈 수 있는 패밀리 카로서 한 때 우리나라의 대표 SUV였으나 세월이 지날수록 막강한 경쟁 차종들이 등장하여 옛날만큼의 명성(?)은 부족하지만 그대로 패밀리카로서 SUV 하면 제일 먼저 생각나는 차종이 아닌가 싶습니다.

단종된 지 몇 개월 되지 않았기 때문에 중고로 구입하면 한참 동안 신차느낌을 누릴 수 있을 것 같은 좋은 차입니다.

 

더 뉴 싼타페 중고차 시세

 

 

더 뉴 싼타페의 중고 매물 시세를 확인하다 보니 몇 가지 특이한 점을 발견했습니다.

결과를 들여다보면서 설명드리겠습니다.

 

신차 출고가 

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2023년 단종 직전 모델 가격표입니다.

우선 가솔린입니다.

가솔린 2.5 터보 5인승	익스클루시브	2WD휘발유	32,770,000원
	익스클루시브	4WD휘발유	35,040,000원
	프레스티지	2WD휘발유	35,040,000원
	프레스티지	4WD휘발유	37,310,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	36,940,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	39,210,000원
	캘리그래피	2WD휘발유	40,370,000원
	캘리그래피	4WD휘발유	42,640,000원
가솔린 2.5 터보 6인승	익스클루시브	2WD휘발유	33,510,000원
	익스클루시브	4WD휘발유	35,780,000원
	프레스티지	2WD휘발유	35,780,000원
	프레스티지	4WD휘발유	38,050,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	37,680,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	39,950,000원
	캘리그래피	2WD휘발유	41,110,000원
	캘리그래피	4WD휘발유	43,380,000원
가솔린 2.5 터보 7인승	익스클루시브	2WD휘발유	33,410,000원
	익스클루시브	4WD휘발유	35,680,000원
	프레스티지	2WD휘발유	35,680,000원
	프레스티지	4WD휘발유	37,950,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	37,580,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	39,850,000원
	캘리그래피	2WD휘발유	41,010,000원
	캘리그래피	4WD휘발유	43,280,000원

 

디젤 가격표입니다.

디젤 2.2 5인승	익스클루시브	2WD경유	34,850,000원
	익스클루시브	4WD경유	37,120,000원
	프레스티지	2WD경유	37,120,000원
	프레스티지	4WD경유	39,390,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	39,020,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	41,290,000원
	캘리그래피	2WD경유	42,450,000원
	캘리그래피	4WD경유	44,720,000원
디젤 2.2 6인승	익스클루시브	2WD경유	35,590,000원
	익스클루시브	4WD경유	37,860,000원
	프레스티지	2WD경유	37,860,000원
	프레스티지	4WD경유	40,130,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	39,760,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	42,030,000원
	캘리그래피	2WD경유	43,190,000원
	캘리그래피	4WD경유	45,460,000원
디젤 2.2 7인승	익스클루시브	2WD경유	35,490,000원
	익스클루시브	4WD경유	37,760,000원
	프레스티지	2WD경유	37,760,000원
	프레스티지	4WD경유	40,030,000원
	프레스티지 초이스	2WD휘발유	39,660,000원
	프레스티지 초이스	4WD휘발유	41,930,000원
	캘리그래피	2WD경유	43,090,000원
	캘리그래피	4WD경유	45,360,000원

 

 

전국 매물 현황 

글씨가 안보일 경우 클릭하면 확대됩니다.

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더 뉴 싼타페의 매물은 경기 지역에 46%가 몰려있습니다.
수도권이 인구도 많고 면적도 넓기 때문에 다른 차종도 비율은 비슷할 것 같습니다.

가솔린, 디젤, 하이브리드 모델 모두 비슷합니다.

경기지역을 제외하면 대구가 서울보다 매물이 많습니다.
디젤 차량만 서울이 근소하게 앞서고 있습니다.

 

중고차 시세 : 최고가, 최저가, 평균

 

단종된 지 얼마 되지 않은 차종은 시세의 편차가 큰 편입니다.

상태가 안 좋은 차량과 신차급 중고 차량의 차이가 2,000만원 이상 날 수 있습니다.

더 뉴 싼타페의 평균 시세는 3,442만원 이고 하이브리드가 가장 높은 3,870만원이며 디젤이 가장 낮은 3,263만원 입니다.

매물의 비율은 디젤이 51%로 제일 많네요.

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연식별 시세

 

연식별로 시세를 확인해 보겠습니다.

가솔린은 연식의 의미가 크게 없네요. 1년 된 차량과 3년 된 차량의 평균시세는 300만원 정도밖에 안 합니다.

디젤은 의외로 최근 차량의 평균 시세가 가솔린 보다 높지만 감가가 꽤 많이 되고 있습니다.

하이브리드는 시세도 높고 감가율도 비교적 적습니다.

하이브리드는 고유가 시대에 연비도 좋은 반면 매물은 15% 밖에 안되기 때문에 마음에 드는 차량을 구하기가 쉽지 않아 보입니다.

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주행거리별 시세

 

주행거리별 시세를 확인하면서 재미있는 추측을 할 수 있었습니다.

가솔린과 하이브리드는 10만Km 이상 되는 매물이 하나도 없었습니다.
가솔린은 8만Km 이상되는 매물도 없네요.

출처 : 엔카

 

결과가 좀 의심스러워 엔카에서 다시 확인해 보았는데 더 뉴 싼타페는 8만Km 이상 주행한 매물이 현재 없는 것으로 확인이 되었습니다. 시간이 지나면 나오긴 하겠죠.

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이로써 더 뉴 싼타페의 차종 특성이 조금 명확해졌습니다.

가솔린 차량은 주로 레저나 주말용으로 많이 사용되고, 디젤은 업무용이나 데일리카로 많이 사용되는 차량일 가능성이 높다고 나름 결론 지어봤습니다.

더 뉴 싼타페를 중고로 구매한다면 저는 가솔린을 선택할 것 같습니다.

 

더 뉴 싼타페 중고차 구입 시 주의점 (고질병)

 

더 뉴 싼타페는 치명적인 고질병은 없는 것 같습니다.

주로 확인된 사항은 경미한 부분인 것 같습니다.

 

저단 미션에서 툭툭 치는 느낌

서행 중이나 저단미션에서 주행할 때 누군가 뒤에서 툭툭 치는 느낌과 소리가 나는 차량이 있습니다.

아마도 미션의 특징인 것 같기도 하고 모든 차량에서 나오는 현상은 아닙니다.

시험운행 해보면 바로 알 수 있을 것 같습니다.

 

창문 풍절음

고속 주행 시 풍절음이 있다고 합니다.

역시 느끼는 사람이 있고 느끼지 못하는 사람도 있습니다.

결함이라 보기엔 애매한 사항인 것 같습니다.

 

배터리 방전이슈

배터리 방전이슈는 많이 알려진 사항은 아닙니다.

RPM만 올라가고 차가 나가지 않는 현상도 있는데 더 뉴 싼타페 만의 문제는 아닌 것 같습니다.

공장에서 생산하는 양산차량이 고장이 아예 없을 수는 없다고 생각이 듭니다.

더 뉴 싼타페는 결함이슈가 별로 들리지 않았던 차로 기억됩니다.

 

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